Nu ska Lorensborgsgatan byggas om från infartsled till stadshuvudgata. Enligt planprogrammet ska området få fler bostäder, trivsammare gatumiljö, ökad trygghet, klimatsäkra kommunikationer och mer service.
Enligt en första strukturskiss finns det plats för 1 700–2 000 nya bostäder på det som idag är en till stora delar ogästvänlig och outnyttjad buffertzon längs Lorensborgsgatan. Den flerfiliga bilvägen byggs om till stadshuvudgata där gång-, cykel- och kollektivtrafik prioriteras. En framtida spårväg ges utrymme, som tills dess kan användas som busskörfält. Här ska också finnas utrymme för träd och planteringar, uteserveringar, mötesplatser och korttidsparkeringar för cykel och bil.
I arbetet med planprogrammet ingår att involvera de boende och aktörer i områdena, med ett speciellt fokus på unga.
– Många av Malmös stadsdelar byggdes i en tid där bilen var utgångspunkten. Men när staden och trafiken växer, och jorden värms upp av våra utsläpp, måste vi tänka om. Omvandlingen av Lorensborgsgatan är ett viktigt steg i omställningen av hela Malmö, säger Märta Stenevi (MP), kommunalråd och ordförande för stadsbyggnadsnämnden.
– Längs med Lorensborgsgatan ligger idag mark som inte används, och som dessutom skapar barriärer och otrygghet. Med omvandlingen får vi både fler bostäder och en trivsammare och tryggare miljö, säger Sofia Hedén (S), vice ordförande i stadsbyggnadsnämnden.
Illustration: Dziugas Lukosevicius
