Svevia har utfört en asfaltläggning av 1,5 kilometer på E4, mellan trafikplatserna Fittja och Hallunda. I denna process har en del av det fossila bindemedlet ersatts med lignin, som är en produkt som kommer från skogsindustrin. Denna verksamhet utgör en del av Trafikverkets kontinuerliga vägunderhåll.
E4 under den sträcka som går mellan Fittja och Hallunda har tre körfält och är kraftigt trafikerad. Natten mellan onsdag och torsdag (7-8 oktober) genomgick denna väg en ny asfaltläggning som en del av det pågående underhållet. Svevia, i samarbete med Trafikverket, valde att använda en typ av asfalt där en del av bindemedlet består av lignin, ett skogsbaserat material.
Under flera år har Svevia arbetat med att utveckla sin asfalt Constrada Origo Lignin, där lignin delvis ersätter det fossilbaserade bindemedlet bitumen. Genom att använda lignin som bindemedel kan andelen fossila råvaror i asfalten minskas. Lignin tillhör de få biobaserade materialen med potential att delvis ersätta fossilt bitumen utan att påverka asfaltens tekniska egenskaper negativt.
Utläggning i den mest belastade körfilen
– Vi lagt ny asfalt i körfältet längst till höger, som är det körfält som utsätts för störst slitage. Trafiken är intensiv och en stor del av den tunga trafiken går just här, vilket innebär stora påfrestningar på beläggningen. Det gör samtidigt sträckan väldigt intressant för oss, eftersom asfalten verkligen sätts på prov. Här får vi bra förutsättningar att följa hur produkten fungerar och utvecklas över tid när den utsätts för hög belastning i en krävande trafikmiljö, säger Philip Öberg, Svevia.
Under 2024 genomförde Svevia tester av asfaltmaterialet Constrada Origo Lignin på en starkt trafikerad del av Norra länken i Stockholm. Materialet har också använts i olika kommunala vägprojekt. Uppföljningen av dessa sträckor är kontinuerlig, och så här långt visar Constrada Origo Lignin samma prestanda som traditionell standardasfalt.
Stort intresse för asfalt med lignin
– Trafikverket är intresserade av utvecklingen och har inom ramen för det löpande beläggninsunderhållet gett oss möjlighet att lägga ligninasfalten på den här sträckan. För oss är det värdefullt att kunna testa produkten i verklig trafikmiljö och fortsätta bygga kunskap om hur den fungerar vid hög belastning, säger Philip Öberg.
Asfalten produceras vid Svevias asfaltverk som ligger i Läggesta, nära Mariefred. Denna anläggning erbjuder en unik lösning för produktion och är den första i Sverige som kan tillverka asfalt med lignin i stor skala industriellt.
Fakta om Constrada Origo Lignin
Lignin är en skogsbaserad råvara som har potential att ersätta en avsevärd mängd av bitumenet, samtidigt som den bevarar asfaltens prestanda genom att aktivt stödja bindemedlets funktion.
Constrada Origo Lignin framställs med hjälp av återvunnen asfalt i asfaltverk som drivs av biobränsle och förnybar energi. Produkten är miljödeklarerad med en tredjepartsgranskad EPD och är utformad för att användas i alla lager av vägkonstruktionen, med samma tekniska egenskaper som traditionell standardasfalt.
