127 500 ton energisnål asfalt ligger nu på Jämtlands vägar

127 500 ton energisnål asfalt ligger nu på Jämtlands vägar

ANNONS
[aas_zone zone_id="20304"]

Annons
[aas_zone zone_id="10948"]
Annons

Förra våren gav Trafikverket Peab Asfalt i uppdrag att rusta upp på ett flertal vägsträckor i Jämtland. Det har varit ett pågående arbete fram till förra veckan då den sista asfalten lades ut och de 109 kilometerna väg är nu asfalterade och klara. Den sju mil långa sträckan från Lidsjöberg till norska gränsen slutförde projektet. 

– Det känns väldigt bra att vi klarade att slutföra projektet i tid. En sen och kall vår försenade oss vid starten vilket innebar att vi har fått lägga en stor mängd asfalt på kort tid. Tack vare bra väder resten av tiden och extra resurser från Umeå som gjorde att läggarlagen kunde överlappa varandra under semestern har vi kunnat jobba på som planerat, säger Björn Qvarfordt, platschef Peab Asfalt.

Miljövänligt med halvvarm teknik

Cirka 127 500 ton asfalt har lagts med så kallad halvvarm teknik, vilket innebär att massan tillverkas och läggs ut med lägre temperatur. Då vägarna klassas som låg och normaltrafikerade passar en halvvarmteknik bra då det ger ett mer miljömässigt hållbart och ekonomiskt bättre resultat.

Projektet har omfattat flera vägsträckor i Jämtland. Den avslutande sträckan på sju mil med två lager asfalt från Lidsjöberg till norska gränsen slutförde projektet.

Annons

– Det är en lång och sammanhängande väg och det är väldigt sällan som man får lägga en väg på totalt sju mil från A till B utan stopp så det har varit roligt, säger Björn.

Till projektet har det också etablerats ett mobilt asfaltverk som har varit uppställt i en av systerbolaget Swerocks täkter. Tack vare detta har båda bolagen kunnat minska transporterna och därmed även koldioxidutsläppen i arbetet.

– Swerock har levererat allt ballastmaterial till projektet vilket har gjort det lämpligt med ett mobilt asfaltverk i en av deras täkter. Dem har varit riktigt duktiga på att krossa och ta prover på ballastmaterialet för att säkerställa alla kvalitéer, det är vi tacksamma för, avslutar Björn.

Fakta

Kontraktet innefattade vägsträckorna Bräcke – Nyhem, Storån – Gäddede – Norska gränsen samt Ytterhogdal – Östavall
Totalt 127 500 ton asfalt
Cirka 109 kilometer
Ordervärde cirka 113 miljoner kronor

[aas_zone zone_id="20603"]
[aas_zone zone_id="20031"]

Relaterade artiklar

Lämna en kommentar


Regler för kommentarer på Hållbart Byggande

Vi ser gärna att du som läsare bidrar med synpunkter och tankar. Tänk dock på att hålla en god ton. Diskussioner och synpunkter välkomnas liksom kritik, däremot bör det handla om sakfrågan och inte om en person. Vi önskar en civiliserad ton i vårt kommentarsfält och alla påhopp, kränkningar, stötande språk eller uttryck tas bort.