En ny bro ska byggas över Södra Varvsbassängen i Malmö. I rött. Det är Swerock som kommer att stå för den röda betongen och de är nu i full färd med omfattande tester för att få den eftersökta finishen.
Bron som har fått namnet Styrmansbron är till för gående, cyklister och bussar kommer att byggas av Peab Anläggning, Start för bygget är planerat till våren 2023. Den blir cirka 70 meter lång och ska förbinda Styrmansgatan med Varvsstaden/Västra Hamnen.
Inspirationen till den röda färgen kommer från tegelhusen i Gamla Kockumsområdet i Varvsstaden och kommer att skapa en spännande kontrast i stadsmiljön.
– Bron kommer att ha bussfiler samt gång- och cykelväg, byggd i röd betong, med röda räcken och röd asfalt. Som bredast kommer den att vara 26 meter, säger Johan Fasth, platschef på Peab Anläggning.
1 500 kubikmeter röd betong
– Detta projekt ger oss en unik möjlighet att exponera vår produkt i en helt annan färgskala, vi lämnar vår vanliga gråskala och skapar en färgklick i Malmös stadsmiljö, säger Viktor Sundberg, avdelningschef på Swerock.
I slutet av sommaren påbörjades testerna på fabriken i Malmö. Då provblandades betongen med ett flytande färgpigment.
I fabriken har det gjutits kuber av den röda betongen, med olika halt av pigment. Betongkuberna genomgår nu noggranna tester för att kontrollera att betongen kommer vara hållbar oavsett påfrestningar från väder och trafik.
– 28 dagar efter provgjutningen trycktestas betongen för att kontrollera hållfastheten. Efter ytterligare 56 dagar görs ett frystest där man lägger betongen i saltlösning och utsätter den för olika temperaturer. Det är många olika utmaningar med det här projektet, bland annat med sammansättningen som kan påverka färgtonen på betongen, säger Swerocks produktionscoach, Stefan Andersson.
Bron kommer enligt planen att stå klar i slutet av år 2024.
