Vid Lunds södra entré och Karhögstorg är det nu klart att det kan bli 70 nya lägenheter. Byggnadsnämnden har antagit en detaljplan som gör det möjligt med ett hus utformat för att ha cykeln och kollektivtrafik som främsta transportmedel.
Till exempel kan varje lägenhet få ett anslutande, eget cykelförråd och i hissen upp blir det plats även för stora lådcyklar. Totalt ges plats för 180 cykelplatser och utformningen av cykelparkering ska ges extra omsorg.
Samtidigt som huset på många sätt anknyter till området i övrigt blir det ett nytt inslag inom Järnåkra.
− Trä som fasadmaterial och gröna terrasser med både odling och uppsamling av regnvatten kan bidra till ett tidsenligt och välgörande inslag inom Järnåkra, säger Ulrika Thulin, planarkitekt på stadsbyggnadskontoret.
Ritat av Link arkitektur
Detaljplanen tillåter ett terrasserat hus i fyra till nio våningar, som trappas ned successivt mot söder. På så sätt blir det i norra delen lägre än sin granne ”Skatteskrapan” vid Karhögstorg samtidigt som den södra delen ansluter mot parken och bebyggelsen runt den. Link arkitektur har ritat huset och Norama Sandryggen AB är exploatör.
Området Söderport vid Karhögstorg och Hardebergaspåret, där huset kan komma att byggas, håller på att planeras för att den äldre stadskärnan ska hänga ihop bättre med Järnåkra, bland att genom nya gång- och cykelstråk, fler bostäder och intressanta platsbildningar.
