Stockholms stad utvecklar Slakthusområdet till en urban stadsdel där bostäder, arbetsplatser, handel och kultur kommer att samsas med nya parker och torg. Slakthusområdet har extra höga krav på hållbarhet. Projektets klimatkalkyl innebär ett klimatavtryck på 3,5 ton CO2/MSEK, att jämföra med dagens standardprojekt som har klimatavtryck på mellan 11–29 ton CO2/MSEK.
Bellmans Åkeri, Stockholms Stad, tillverkaren Volvo och huvudentreprenören Skanska Sverige AB är några av parterna som deltar i projektet. Bellmans Åkeris el-ekipage ”Elvis” har redan varit i gång ett par veckor i projektet. Hållbara transporter är en nyckelfaktor för alla inblandade parter och el-schaktbilen med släp är ett steg i rätt riktning.
El-ekipaget bidrar med CO2-besparing på cirka 10 ton
Redan i anbudsskede har Skanska räknat med att ha en eldriven lastbil och släp. Elvis kommer att spara cirka 10 ton CO2 i projektet jämfört med en lastbil som går på HVO100. Jämfört med en lastbil som körs på diesel är besparingen 42 ton.
– Vi på Bellmans Åkeri tar nu ytterligare ett steg vad gäller eldrivna fordon, den här gången med en el-schaktbil med släp, och vi ser fram emot att utvärdera hur den fungerar i praktiken. Vi vet redan nu att den kommer att bidra till en bättre arbetsmiljö både för chauffören och för de som jobbar i närheten av el-schaktbilen. Det är definitivt ett steg i rätt riktning i vår hållbarhetsresa, säger Tony Persson, VD Bellmans Åkeri, en del av Bellman Group.
