Södertälje, Trosa, Nyköping, Norrköping och Linköping har slutit en överenskommelse med Sverigeförhandlingens förhandlare om stationer längs med Ostlänken. Överenskommelsen innebär bland annat att kommunerna förbinder sig att tillsammans bygga 55 000 bostäder.
Överenskommelsen utgår ifrån att Ostlänken, hela sträckan från Södertälje och genom Linköping, blir en del i det nya höghastighetsjärnvägssystemet som ska gå mellan Stockholm och Malmö samt mellan Stockholm och Göteborg.
– Att Södertälje, Trosa, Nyköping, Norrköping och Linköping får stationer vid den framtida höghastighetsjärnvägen innebär att vi nu sätter fart på bostadsbyggandet, förstorar arbetsmarknadsregioner och skapar tillväxt för hela stråket. I förlängningen skapar vi därmed tillväxt för hela landet, säger HG Wessberg, förhandlingsperson på Sverigeförhandlingen.
Kommunerna ska medfinansiera höghastighetsjärnvägen med 525 miljoner kronor och bygga sammanlagt 55 000 bostäder. Linköpings kommun lovar att det byggs 15 300 bostäder från och med 2016 till 2035. Norrköping och Södertälje kommun bidrar även de med 15 300 bostäder medan Nyköpings kommun har åtagit sig att bygga 7 400 bostäder. För Trosas del innebär det att det ska byggas totalt 1 700 bostäder på 20 år. Det innebär cirka 85 bostäder per år, “ett realistiskt åtagande” kommenterar Daniel Portnoff (M).
Från tisdagens presskonferens i Linköping. Foto: Sverigeförhandlingen
