Bild: peak-oil.se, 2015-06-19<\/p>\n
L\u00e5t oss ta en titt bortom den nationella samh\u00e4llsbyggnadens utveckling. Bortom nordiska samarbeten, europeiska fonder och utvecklingsprogram. L\u00e5t oss resa \u00e4nda till Kina och se vad som \u00e4r p\u00e5 g\u00e5ng d\u00e4r; v\u00e4rldens st\u00f6rsta infrastrukturprojekt n\u00e5gonsin.<\/p>\n
F\u00f6r den kinesiska folkkongressen (som enligt 1982 \u00e5rs f\u00f6rfattning best\u00e5r av 3000 deputerade vilka v\u00e4ljs vart femte \u00e5r och sammantr\u00e4der en g\u00e5ng per \u00e5r vilket inneb\u00e4r att makten till stora delar egentligen innehas av de 150 deputerade som inom folkkongressen valts till kongressens sj\u00e4lvst\u00e4ndiga utskott (NFK) och d\u00e4runder grupperats i flera undergrupper i olika niv\u00e5er) \u00e4r infrastrukturen i landet, och dess kopplingar till andra l\u00e4nder, en mycket prioriterad fr\u00e5ga. Och det handlar fr\u00e4mst om en fyrdelad infrastruktur med storartade satsningar p\u00e5 v\u00e4g, j\u00e4rnv\u00e4g, elektricitet och telekommunikation b\u00e5de inom landet och i n\u00e4ra relation till Kinas grannl\u00e4nder i den syd\u00f6stasiatiska regionen. Ansvariga f\u00f6r satsningen och f\u00f6r utveckling liksom genomf\u00f6randet av projekten \u00e4r den Nationella utvecklings- och reformkommissionen.<\/p>\n
M\u00e5let \u00e4r att binda samman det gigantiska landet med resten av v\u00e4rlden, vissa talar om \u201dden moderna sidenv\u00e4gen\u201d, andra fascineras av hur projektet, som bland annat innefattar samtliga 29 provinser, inkluderar 70 % av v\u00e4rldens befolkning. Det b\u00f6rjar \u00e4ven bli allt mer tydligt hur infrastrukturen \u00e4r den sektor d\u00e4r Kina f\u00f6rv\u00e4ntas storsatsa ocks\u00e5 i Afrika s\u00f6der om Sahara, men l\u00e5t oss l\u00e4mna det till en annan g\u00e5ng.<\/p>\n
F\u00f6r \u00f6ver 2000 \u00e5r sedan utvecklades sidenv\u00e4gen som den viktigaste leden f\u00f6r handelsutbyte mellan Europa och Asien. Den kinesiska nutida satsningen \u00e4r ett initiativ av Kinas president Xi Jinping som en reaktion p\u00e5 den amerikanska visionen om en mer integrerad asiatisk marknad (som en \u00e5tg\u00e4rd f\u00f6r en mer stabil regionen inklusive exempelvis Afghanistan). M\u00e5h\u00e4nda uppkom id\u00e9n om en moder Sidenv\u00e4g redan 1959, men ett Kallt krig kom emellan.<\/p>\n
S\u00e5 vad handlar det om? Och hur \u00e4r det kopplat till ett H\u00e5llbart Byggande? Den nya sidenv\u00e4gen \u00e4r en j\u00e4rnv\u00e4g som b\u00f6rjar i Yiwu i Kina och slutar i Madrid, Spanien. Det tog den 18 mars 2014 tre veckor f\u00f6r 82 containrar att f\u00e4rdas hela den l\u00e5nga v\u00e4gen (peak-oil.se, 2015-03-25). Denna j\u00e4rnv\u00e4g kompletteras dessutom av 14 000 mil bilv\u00e4g och f\u00e4rjerutter, och g\u00e5r genom hela 32 l\u00e4nder.<\/p>\n
Den nya sidenv\u00e4gen ska inte heller enbart binda samman marknader och gagna akt\u00f6rer ekonomiskt, \u00e4ven om det \u00e4r den f\u00e5r man f\u00f6rmoda fr\u00e4msta anledningen till satsningen, nej, den ska \u00e4ven bidra till fler och mer utvecklande m\u00f6ten mellan kulturer genom en ut\u00f6kad turism och till att f\u00f6rm\u00e5 trygga energif\u00f6rs\u00f6rjningen i omr\u00e5den som riskerar att (snart) lida sv\u00e5rt av bristen p\u00e5 allt fr\u00e5n vatten till fordonsbr\u00e4nsle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bild: peak-oil.se, 2015-06-19 L\u00e5t oss ta en titt bortom den nationella samh\u00e4llsbyggnadens utveckling. Bortom nordiska samarbeten, europeiska fonder och utvecklingsprogram. L\u00e5t oss resa \u00e4nda till Kina och se vad som \u00e4r p\u00e5 g\u00e5ng d\u00e4r; v\u00e4rldens st\u00f6rsta infrastrukturprojekt n\u00e5gonsin. F\u00f6r den kinesiska folkkongressen (som enligt 1982 \u00e5rs f\u00f6rfattning best\u00e5r av 3000 deputerade vilka v\u00e4ljs vart femte …<\/p>\n","protected":false},"author":68,"featured_media":241,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[17,18,19,14,16,15,13],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hallbartbyggande.com\/urbana-utmaningar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hallbartbyggande.com\/urbana-utmaningar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hallbartbyggande.com\/urbana-utmaningar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hallbartbyggande.com\/urbana-utmaningar\/wp-json\/wp\/v2\/users\/68"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hallbartbyggande.com\/urbana-utmaningar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hallbartbyggande.com\/urbana-utmaningar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":242,"href":"https:\/\/hallbartbyggande.com\/urbana-utmaningar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240\/revisions\/242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hallbartbyggande.com\/urbana-utmaningar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hallbartbyggande.com\/urbana-utmaningar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hallbartbyggande.com\/urbana-utmaningar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hallbartbyggande.com\/urbana-utmaningar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}