{"id":41,"date":"2021-02-11T09:46:40","date_gmt":"2021-02-11T08:46:40","guid":{"rendered":"https:\/\/hallbartbyggande.com\/nordskiffer\/?p=41"},"modified":"2021-02-11T09:47:19","modified_gmt":"2021-02-11T08:47:19","slug":"unikt-brandtest-av-skifferfasad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hallbartbyggande.com\/nordskiffer\/unikt-brandtest-av-skifferfasad\/","title":{"rendered":"Unikt brandtest av skifferfasad"},"content":{"rendered":"
\n

Ett unikt brandtestet av naturstensfasad enligt\u00a0SPFire105\u00a0har genomf\u00f6rts\u00a0hos\u00a0RISE. Best\u00e4llare av testet var f\u00f6retaget\u00a0Nordskiffer, som \u00e4r leverant\u00f6r av fasadsystem\u00a0f\u00f6r takskifferplattor.<\/p>\n

– Vi f\u00e5r m\u00e5nga fr\u00e5gor om v\u00e5ra skiffersorter och fasadsystemet b\u00e5de fr\u00e5n arkitekter och best\u00e4llare, ber\u00e4ttar Henrik Morell p\u00e5 Nordskiffer. Det handlar ju om att m\u00e4nniskor ska kunna\u00a0k\u00e4nna sig trygga, en sj\u00e4lvklarhet \u00e4ven f\u00f6r oss som leverant\u00f6r. Alla delar i fasadsystemet och skifferplattorna \u00e4r obr\u00e4nnbara men att f\u00e5 p\u00e5 papper hur alla delar samverkar vid en brand kan vi bara f\u00e5 reda p\u00e5 vid ett st\u00f6rre test.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

F\u00f6retagets fasadsystem med takskiffer har tidigare genomg\u00e5tt ett brandtest i mindre skala.<\/p>\n

– N\u00e4r JM projekterade Fyrtornet p\u00e5 Liding\u00f6 genomf\u00f6rdes ett f\u00f6rsta brandtest p\u00e5 takskifferfasad, nu har vi allts\u00e5 gjort ytterligare ett test och d\u00e5 valde vi\u00a0att k\u00f6ra\u00a0SPFire105. Det \u00e4r ett tufft test och m\u00e5nga av v\u00e5ra best\u00e4llare fr\u00e5gar specifikt efter det, ber\u00e4ttar Henrik.<\/p>\n

V\u00e4ggen som provades var 4×6 meter och utgjordes av takskifferplattor monterade med krok i NVFL som \u00e4r en ventilerad fasadl\u00e4kt av st\u00e5lpl\u00e5t. Fasadsystemet heter NordClad och \u00e4r framtaget f\u00f6r att klara nordiskt klimat och en livsl\u00e4ngd p\u00e5 minst 50 \u00e5r. I det f\u00f6rsta testet anv\u00e4ndes den skiffersort som var aktuell f\u00f6r Fyrtornet, men i detta testades tio olika skiffersorter.<\/p>\n

– Vi tar den h\u00e4r typen av tester p\u00e5 st\u00f6rsta allvar, s\u00e4ger Henrik. Vi har \u00e4ven gjort ett\u00a0test f\u00f6r vindlaster s\u00e5 att vi har koll p\u00e5 att fasadsystemet med takskiffer\u00a0klarar h\u00e5rda vindar vid\u00a0kusten. B\u00e5da testerna har genomf\u00f6rts hos RISE och det k\u00e4nns tryggt att ha deras kunskap och erfarenhet med sig, avslutar han.<\/p>\n

Sammanfattningsvis blev fasadsystemet med takskifferplattor godk\u00e4nt. De uppm\u00e4tta\u00a0temperaturerna och v\u00e4rmefl\u00f6dena l\u00e5g med god\u00a0marginal under de uppst\u00e4llda kravniv\u00e5erna. Nedfallet fr\u00e5n testet utgjordes av enstaka flagor av f\u00f6rkolnat skiffer, inga \u00f6vriga\u00a0delar av fasadsystemet p\u00e5verkades.<\/p>\n

\"\" \"\" \"\"<\/p>\n

Fyrtornet p\u00e5 Liding\u00f6, Stockholm,
\nBild: Nordskiffer AB, Illustration: Wing\u00e5rdhs Arkitekter<\/p>\n

Sammanst\u00e4llning av resultat*:<\/u><\/p>\n