De senaste tv\u00e5 \u00e5ren har Johanssons transportflotta drivits med biodieseln RME under sommarhalv\u00e5ret och diesel resten av tiden. \u00d6verg\u00e5ngen till HVO \u00e4r ett led i det st\u00e4ndiga milj\u00f6arbete som bedrivs inom samtliga delar av Martinsons.<\/p>\n
\u2013 Vi ser v\u00e5ra transporter som en viktig del av resten av verksamheten. Med HVO f\u00e5r vi \u00e4nnu l\u00e4gre koldioxidutsl\u00e4pp och minskar v\u00e5ra klimatavtryck ytterligare. Det g\u00e5r hand i hand med det f\u00f6retag vi vill vara, s\u00e4ger Ulrika W\u00e5gberg, ink\u00f6pschef p\u00e5 Martinsons.<\/p>\n
HVO \u00e4r en f\u00f6rnybar drivmedelskomponent som kan blandas med eller helt ers\u00e4tta diesel. Eftersom Johanssons \u00c5keri redan tidigare anpassat sina motorer till RME kr\u00e4vdes det inga st\u00f6rre \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att \u00f6verg\u00e5 till HVO.
\n\u2013 Det \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n RME av flera orsaker. Det ger \u00e4nnu l\u00e4gre koldioxidutsl\u00e4pp, och samma f\u00f6rbrukning per mil som diesel. Dessutom \u00e4r det drifts\u00e4kert eftersom det inte \u00e4r beroende av temperatur p\u00e5 samma s\u00e4tt som RME. Vi har testk\u00f6rt med HVO under en kall period med ner\u00e5t 30 minusgrader utan problem, s\u00e5 det k\u00e4nns v\u00e4ldigt stabilt, s\u00e4ger Ulrika W\u00e5gberg.<\/p>\n
P\u00e5 Johanssons \u00c5keri i Bygdsiljum \u00e4r man n\u00f6jda med resultatet och utfallet av testk\u00f6rningen med HVO.
\n\u2013 Det \u00e4r lite tidigt att utv\u00e4rdera det, men som det ser ut s\u00e5 verkar det fungera utan problem, s\u00e4ger Roger Johansson, vd p\u00e5 Johanssons \u00c5keri.<\/p>\n
Johanssons \u00c5keri sk\u00f6ter \u00e4ven transporterna \u00e5t biobr\u00e4nslef\u00f6retaget Rebio, d\u00e4r Martinsons \u00e4r en av del\u00e4garna. \u00c4ven Rebio ser \u00f6verg\u00e5ngen till HVO som ett steg mot en fossilfri transportflotta, n\u00e5got som ligger i linje med Rebios gr\u00f6na profil som leverant\u00f6r av f\u00f6rnybara tr\u00e4br\u00e4nslen.<\/p>\n
Fakta
\n<\/strong>HVO (Hydrogenated Vegetable Oil) \u00e4r en syntetisk diesel som framst\u00e4lls genom hydrering av v\u00e4xt- och djurfetter. Det \u00e4r ur anv\u00e4ndningssynpunkt identiskt med vanlig diesel. RME (Rapsmetylester) \u00e4r en biodiesel gjord p\u00e5 raps och rybs. HVO har f\u00f6rdelen att det ger l\u00e4gre koldioxidutsl\u00e4pp och \u00e4r mindre temperaturk\u00e4nslig \u00e4n RME.<\/p>\n