ebm-papst – ebm-papst https://hallbartbyggande.com/ebm-papst ebm-papst Mon, 07 Jun 2021 08:50:55 +0000 sv-SE hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.1.5 En smartare byggnad med Building Connect. https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/en-smartare-byggnad-med-building-connect/ https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/en-smartare-byggnad-med-building-connect/#respond Wed, 31 Mar 2021 10:17:43 +0000 https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/?p=187

Göran Andersson och Susanne Lohmann

ebm-papst har länge varit kända som marknadsledande tillverkare i ventilationsbranschen.
Nu lanserar företaget lösningen ebm-papst Building Connect, en molnbaserad plattform som möjliggör kontroll av luftkvaliteten och effektiv energioptimering.

Med Building Connect får du en flexibel, skalbar och kostnadseffektiv lösning, som hjälper dig ta kontrollen över såväl förbrukning som inomhusklimatet i ett komplett, integrerat fastighetssystem. Systemet övervakar, kontrollerar och kommunicerar luftkvaliteten i realtid.

Utan övervakning tenderar fastigheter ventileras mer än nödvändigt vilket, utöver högre kostnader, även kan skapa komfortproblem med till exempel fukt och kyla, för att inte tala om att det gör klimatet en otjänst.
– Building Connect är RESET-certifierat; världens första sensorbaserade byggnadsstandard för kommersiella byggnader, säger Susanne Lohmann, affärsutvecklingschef på ebm-papst.

– Building Connect är sprunget ur de senaste fyra-fem årens digitaliseringsutveckling och är ett naturligt nästa steg för oss, säger Göran Andersson, försäljningsingenjör på ebm-papst.
– Vi är specialister på att ta fram optimala och kundanpassade lösningar när det gäller modernisering och energieffektivisering av befintliga ventilationssystem. Med våra lösningar kan du få
lägre driftkostnader, reducerade ljudnivåer, förbättrade luftflöden samt möjligheten till intelligent fläktstyrning, fortsätter Göran.

Med Building Connect får du ett intelligent, integrerat och användarvänligt ekosystem för hela fastighetens inomhusmiljö.

Du kan läsa mer om Building Connect-systemet och andra ebm-papst lösningar HÄR

 

]]>
https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/en-smartare-byggnad-med-building-connect/feed/ 0
”Det enda man behöver är en skruvdragare” https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/det-enda-man-behover-ar-en-skruvdragare/ https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/det-enda-man-behover-ar-en-skruvdragare/#respond Sat, 21 Dec 2019 17:38:38 +0000 https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/?p=176 Jan Holmström arbetar som ventilationsingenjör hos HSB i Västerås. Hans arbetsplats är som regel något hustak i staden där det ska installeras nya takfläktar, och ofta är det ebm-papst fläktar som installeras. Vid många installationsprojekt samarbetar han med försäljningsingenjör Göran Andersson vid ebm-papst i Stockholm som hjälper till med goda råd, mätningar och fläktval. Vi har ställt några frågor till Jan Holmström om hans arbete och hur han upplever det att arbeta med och installera ebm-papst takfläktar.

Vilka är de största utmaningarna i ditt jobb?
”Jag installerar fläktar i olika storlekar beroende på vilka krav som ställs på luftflödeskapacitet. Att ersätta gamla fläktar med nya måste gå snabbt. Det är därför viktigt både för mig och min personal att hanteringen av fläktarna är så enkel som möjligt. De största väger cirka 70 kilo och taköppningarna är ofta små. Konventionella fläktlösningar innebär användning av kran och det vill vi undvika, och det kan vi göra genom att välja takfläktar från ebm-papst. De är väldigt enkla att hantera och om de inte går att få genom en taköppning i ett stycke kan du helt enkelt ta isär dem och bara sätta ihop dem igen efteråt. På det här sättet behöver vi inte en kran vilket givetvis spar mycket tid och kostnader. En annan viktig fördel är att fläktarna är mycket driftsäkra och min uppfattning är att andra tillverkare inte kan erbjuda samma kvalitet. Priset är också konkurrenskraftigt och totalt sett gör det att vi genom att välja ebm-papst takfläktar får en mycket kostnadseffektiv paketlösning”.

Hur går det till att installera och ansluta en ny takfläkt?
”För själva installationen behöver vi ofta bara en skruvdragare. Vi ersätter de äldre fläktarna med nya takfläktar i samma storlek, och något vi verkligen uppskattar med ebm-papst fläktar är att det är verkliga plug & play-lösningar. Det finns faktiskt inte mycket som behöver anslutas och att ersätta en gammal fläkt med en ny tar som mest fyra timmar. Ofta går det mycket snabbare. Jag använder också regelbundet ebm-papst förkonfigurationstjänst. Det betyder att ebm-papst får mina värden för önskad luftflödeskapacitet och sedan får jag snabbt besked om vilken fläkt som passar bäst.”

Hur många takfläktar har ni installerat hittills?
”Vid det här laget måste vi ha installerat cirka 40 eller 50 av ebm-papst takfläktar. Som regel brukar det bli cirka tio fläktinstallationer under ett år, men ibland blir det betydligt fler. När vi arbetar på uppdrag av privata bostadsrättsföreningar och fastighetsägare kan uppdragen variera i omfattning. Ibland installerar vi fläktar på tio hus, och ibland bara två”.

Måste du ofta övertyga kunderna om att det är dags för fläktbyte?
”Nej, ibland är det kunderna som kommer till oss och säger att de behöver nya fläktar. I vissa fall ser jag också att fläktar är gamla i samband med servicearbeten på plats. Då brukar jag ta kontakt och berätta att det finns stora möjligheter till sänkta underhålls- och energikostnader genom ett fläktbyte. I samband med det får jag mycket hjälp av ebm-papst som kommer och gör mätningar på de äldre fläktarna. Sedan får jag en rapport med information om exempelvis energisparpotentialen men också pay-offtiden för investeringen i en ny fläkt. Det här innebär att min kund får ett bra beslutsunderlag vilket är väldigt positivt”.

]]>
https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/det-enda-man-behover-ar-en-skruvdragare/feed/ 0
Att spåra ljudkällor viktigt vid forskning om den ideala fläkten https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/att-spara-ljudkallor-viktigt-vid-forskning-om-den-ideala-flakten/ https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/att-spara-ljudkallor-viktigt-vid-forskning-om-den-ideala-flakten/#respond Fri, 20 Dec 2019 14:21:39 +0000 https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/?p=172 Mycket har hänt tekniskt inom fläktområdet under de senaste åren. Nuförtiden är högeffektiva och aerodynamiskt optimerade EC-fläktar tekniskt ledande och de är något av ett självklart val i många olika kyl- och luftkonditioneringsapplikationer. Samtidigt finns det utrymme för ytterligare tekniska optimeringar eftersom kvaliteten på en fläkt inte enbart styrs av exempelvis effektivitet och luftflödeskapacitet. En fläkts ljudnivå är också en avgörande aspekt. Ljudnivån är dock ett mycket komplicerat fenomen eftersom uppfattningen om fläktars ljudnivåer kan påverkas av många olika ljudkällor samtidigt, och det är ofta inte lätt att skilja dessa åt. Det faktum att installationssituationen också måste beaktas gör det desto svårare. Omfattande akustiska testar är därför en väsentlig del av ebm-papst satsningar på att utveckla den idealiska fläkten.

Det är alltså inte en lätt uppgift att spåra ljudkällor hos fläktar. Medan relativt avancerade aerodynamiska simuleringsprogram nu finns tillgängliga och har blivit etablerade på marknaden, är simuleringen av aeroakustik fortfarande i ett inledande forskningsskede. Antalet celler som behövs för den erforderliga rumsliga indelningen av små strukturer är mycket högre än i fallet med aerodynamisk simulering. För en fläkt i speciella flödessituationer kan siffran till och med vara så hög som tiotals eller hundratals miljoner. En annan nödvändighet är högtidsupplösning, vanligtvis med intervaller på cirka 10 mikrosekunder. Detta kräver stora beräkningsresurser vilket i sin tur är både kostnads- och tidskrävande. Det förklarar varför, när det gäller fläktar avseende akustik, bara är större turbulenta strukturer som idag finns tillgängliga. Även med dessa begränsningar är utgifterna betydande och ett intensivt arbete pågår för att hitta olika sätt att minska beräkningsmängderna. Olika experimentella processer och metoder är till stor hjälp i detta arbete.

80 mikrofoner på fläktens inloppssida
Ett exempel på en experimentell metod som ebm-papst använder för att lokalisera ljudkällor är en ”strålformningsmetod” (Beamformning process). Metoden kompletterar komplex aeroakustisk simulering. Principen för denna metod är en cirkulär mikrofonuppsättning med 80 mikrofoner monterade på två nivåer. Mikrofonuppsättningen används på en fläkts inloppssida för att mäta skillnaderna i utbredningstiden för ljudvågorna till var och en av mikrofonerna. Sofistikerade algoritmer utvärderar sedan de data som erhållits under en period av 30 sekunder med en känd fläkthastighet. Resultaten visar att det är möjligt att med metoden upptäcka samma ljudtrender som med aeroakustisk simulering. De experimentella resultaten möjliggör således också kontroll och optimering av den aeroakustiska simuleringen.

Utvärderingarna avslöjar två dominerande ljudkällor hos en axialfläkt: det luftflöde som uppstår i gapet mellan blad- och fläktkåpan, och den så kallade inflödesturbulensen. Vid gapet mellan blad- och fläktkåpan får skillnaden i tryck mellan utlopps- och inloppssidan luft att strömma över fläktbladens yttersta del. Flödet samverkar med de kanter som finns mellan fläktbladens yta och den omgivande fläktväggen. Luftvirvlar kan då bildas och dessa kan under vissa förutsättningar höja ljudnivån med upp till 10 dB. Inflödeturbulens skapar ofta problem i de fall där fläkten är innesluten. En inneslutning, liknande den som till exempel används för värmeväxlare, valdes för att utföra tester med mikrofonuppsättningen. Testerna visade att återflöden av luft orsakar turbulens vid inneslutningens väggar. De virvlar som uppstår och orsakar turbulensen dras sedan mot de punkter där avståndet mellan fläkt och vägg är som smalast. Dessa “virvelsträngar” orsakar sedan en betydande turbulens. Som ett resultat av detta uppstår avsevärda fluktuationer i tryck och hastighet vid fläktbladets främre kant vilket ibland resulterar i dramatiskt ökat brus och detta speciellt i lågfrekventa områden. Detta har formen av både bredbandsbrus och andra smala ljudkomponenter som ibland kallas fläktbladpasserande brus. Alla har säkert någon gång stött på det obehagliga ”brummande” bruset som är typiskt för detta ljudfenomen.

Processen från att hitta orsakerna till störande ljud till att ta fram en lösning
När ljudkällorna har lokaliserats kan åtgärder vidtas för att förbättra fläktarnas aeroakustik. Storleken på mellanrummet mellan fläktbladens spets och fläkthuset visade sig ha ett betydande inflytande på bullerbeteendet. Ljudnivån minskar med ett mindre gap, men produktionsrelaterade krav gör att mellanrummet inte kan minskas bortom en viss punkt på grund av risken för att fläktbladet kan slå i fläkthuset. Det är här winglets kan få stor betydelse. Med winglets ökar flödesmotståndet i utrymmet mellan fläktbladet och höljet vilket reducerar det ljud som uppstår när virvlande luftströmmar träffar fasta ytor. Som ett resultat kan ljudnivån reduceras med upp till 10 dB. Geometriska modifieringar av fläkten enbart är emellertid inte tillräckliga för att minska inflödesturbulensen. Dessutom är det inte heller särskilt framgångsrikt att isolera höljet eftersom isolerade paneler normalt sett är som mest effektiva vid högre frekvenser och inte har någon större effekt på lågfrekventa ljud.

Ett annat tillvägagångssätt är mer lovande. Genom att styra luftinflödet till fläkten kan turbulensen reduceras och därmed också det irriterande lågfrekventa ljudet som det genererar. För detta ändamål har ebm-papst utvecklat inloppsgallret FlowGrid som fungerar som en flödesriktare för insugningsluften. Inloppsgallret stabiliserar luftströmmarna vid fläktens inlopp och ger därmed en lägre ljudnivå. Detta minskar dramatiskt brusgenererande störningar och FlowGrid är lika effektivt både för axial- och centrifugalfläktar. Oavsett konstruktions- och applikationsförhållanden blir det därmed möjligt att uppnå ljudvärden som är jämförbara med dem som uppnås vid fläktdrift under laboratorietestförhållanden. Aeroakustisk testning har därmed visat sitt värde som ett sätt att optimera fläktars ljudnivåer. ebm-papst bedriver omfattande forskning och utveckling inom detta område och i framtiden kommer fläktarna att stegvis bli från ebm-papst ännu tystare.

]]>
https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/att-spara-ljudkallor-viktigt-vid-forskning-om-den-ideala-flakten/feed/ 0
Program för fläktval och webbfunktion för beräkningar underlättar för både OEM-företag och installatörer https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/program-for-flaktval-och-webbfunktion-for-berakningar-underlattar-for-bade-oem-foretag-och-installatorer/ https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/program-for-flaktval-och-webbfunktion-for-berakningar-underlattar-for-bade-oem-foretag-och-installatorer/#respond Tue, 27 Nov 2018 09:49:53 +0000 https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/?p=161 För drygt tio år sedan lanserade ebm-papst en lättanvänd funktion för beräkning av effekt, ljudnivå och LCC på företagets svenska webbplats (www.ebmpapst.se). Funktionen är helt integrerad på webbplatsen och är bl a tillgängligt för det breda programmet med fläktar för fastighetsventilation (MX-sortimentet).

MX-fläktarna är avsedda för både nybyggnation och renovering av ventilationssystem, och för många installatörer har funktionen blivit ett viktigt hjälpmedel. Att få fram data för en viss driftpunkt kan vara tidskrävande och inte helt okomplicerat när det ska ske helt manuellt. Med ebm-papst webbfunktion går det i en handvändning. Det kan låta som en överdrift men det tar faktiskt bara några sekunder att få fram de data som behövs för att välja rätt fläkt.

Funktionen är så användarvänlig och enkel att det inte krävs några förkunskaper. Du finner funktionen enkelt på respektive produktgrupp (TakfläktarFläktVäggKammarfläktarAggregatfläktarFläktar för kanalanslutning och Modulfläktar) under produktsidorna.

Efter att ha klickat på exempelvis FläktVägg ser du beräkningsfunktionen i högerspalten under rubriken ”Beräkna effekt vid driftpunkt”. Därefter är det bara att fylla i uppgifter för önskat flöde och tryck, och även för LCC (Life Cycle Cost) om man även vill ha den med i fläktberäkningen. När funktionen har gjort beräkningarna är det enkelt att få fram ett komplett datablad i PDF med bl a produktinformation, driftpunktsdata, energibehov, ljudeffektnivåer vid olika driftpunkter samt LCC-kostnader.

Beräkningsfunktionen täcker in många fläkttyper

”När vi lanserade funktionen hoppades vi att den verkligen skulle fungera som ett praktiskt arbetsverktyg för kanske främst installatörerna. Eftersom vårt fläktprogram är brett kunde det vara ganska tidskrävande att leta sig fram till ett bra fläktval för en viss applikation, och inte minst beräkna effekten för en viss driftpunkt. Vår webbfunktion innebar en stor förenkling och en viktig fördel är också möjligheten att på några få sekunder får fram en LCC-beräkning. Det gör i princip att de datablad en installatör kan ta med sig till en kund blir ett komplett beslutsunderlag. Funktionen förenklar för alla, den eliminerar osäkerheten om man gjort en riktig fläktval och den är ett mycket praktiskt verktyg i en bransch där arbetstempot ofta är högt”, säger Björn Jonsson som är marknadschef och t.f VD hos ebm-papst i Sverige.

Beräkningsfunktionen är mycket användbar i projekt där det ska genomföras fläktbyten i befintliga ventilationsaggregat, men funktionen har successivt byggts ut och finns som hjälpmedel även för andra fläkttyper exempelvis kubfläktar. För den som inte använt funktionen tidigare är ett tips att prova på! Testa och lägg in värden för ett tänkt eller kanske kommande moderniseringsprojekt som kräver ett fläktbyte.

”Det är roligt att se hur många installatörer det är som tagit till sig funktionen och verkligen använder den som ett arbetsverktyg. Många har provat och insett fördelarna med att ute på fältet kunna ta fram en smartphone eller surfplatta för att få fram önskade beräkningar”, fortsätter Björn Jonsson.

Jämförelser och simuleringar med fläktvalsprogrammet FanScout

Beräkningsfunktionen har blivit en framgång och ett uppskattat hjälpmedel. Samtidigt har den snabba tekniska utvecklingen, nya innovationer och ett konstant växande fläktprogram skapat nya användarbehov när det bl a gäller att kunna göra simuleringar och jämförelser mellan olika fläkttyper. Detta behov finns framförallt inom OEM-industrin med vilka ebm-papst har ett nära samarbete, och även hos vissa installatörer som är engagerade i större projekt. Detta är anledningen till att ebm-papst för ett par år sedan lanserade programvaran FanScout. Till skillnad mot beräkningsfunktionen, som är integrerad på webben, laddas FanScout ner (från www.ebmpapst.com) som ett program till en dator. Programmet innehåller många olika funktioner som till exempel simuleringar av olika driftsförhållanden, dynamisk presentation av driftsdata, jämförelser mellan olika fläktars verkningsgrad och programmet har också en kalkylfunktion för LCC.

Vid val av fläktar är kan det många gånger vara energieffektiviteten hos en viss fläktlösning som har högsta prioritet. Möjligheterna att med FanScout jämföra och välja mellan alla fläktar som kan vara aktuella för en viss applikation är därför värdefullt. Att alla de fakta och mätvärden som programmet presenterar bygger på exakta mätdata innebär en stor säkerhet och trygghet i fläktvalet eftersom det finns mycket goda förutsättningar för att man uppnår samma eller bättre värden i den utförda installationen. FanScout förenklar därmed planeringen och förberedelserna av en applikationslösning.

Björn Jonsson trycker också på hur värdefullt det är att FanScout är ett program där beräkningarna utgår från ”sanna” mätdata och inte teoretiska kalkyler.

Programmet arbetar med ”True Values” och inte teoretiska kalkyler

”På mässan NordBygg i våras lanserade vi begreppet True Values för att göra fler medvetna om att det bara är med uppmätta och ”verifierade mätvärden” (TRUE VALUES) för hela fläkten som man kan ta rätt beslut gällande fläktvalet för en viss applikation. Det är inte ovanligt att det efter att nya fläktaggregat installerats – och många gånger också vid moderniseringsprojekt – visar sig att utlovade besparingen inte stämmer med de teoretiskt framräknade värdet som legat till grund för ett fläktval. Anledningen är ofta att fläktvalet bygger på teoretiska kalkyler. Att utgå från kataloger och multiplicera de bästa värdena för olika komponenter kan lätt bli glädjekalkyler. Det ser bra ut på skrivbordet, men fungerar sällan i verkligheten”, säger Björn Jonsson.

Grunden för FanScout är att mätningar måste göras av kompletta fläktar med fläkthjul, motor och styrelektronik. Då får man med allt från inmatad spänning till lufttransporten i systemet. Det måste också mätas på olika varvtal för att man ska få en bra förutsägbarhet för olika driftpunkter. Resultatet blir relevanta och realistiska LCC-kalkyler, och fläktapplikationer som svarar upp mot högt ställda krav på bl a energieffektivitet. ebm-papst utför alltid sådana mätningar och det är dessa uppgifter som överförs till FanScout.

FanScout är ett program som kräver lite mer av användaren jämfört med beräkningsfunktionen, men det är samtidigt logiskt uppbyggt och med en användarvänlighet som gör att den som provat några gånger snabbt inser fördelarna och förstår funktionerna. Ett applikationsexempel som blir allt vanligare är uppbyggnad av fläktväggar med ebm-papst fläktmoduler. FanScout har en unik funktion för val av de fläktmoduler som kan ingå i en fläktvägg och funktionen gör det enkelt att snabbt välja den mest energieffektiva modulkombinationen. Några av möjligheterna med denna funktion är att fläktvalet kan göras med utgångspunkt från olika driftförhålllanden, det går att lägga in begränsningar för det maximala antalet tillåtna fläktar, utrymmet för fläktväggen kan läggas in som ett urvalskriterie och det finns även en funktion för redovisning av redundanskrav.

Du får hjälp med att komma igång med FanScout!

Med utgångspunkt från de parametrar och andra önskemål som registrerats söker FanScout efter den mest optimala och energieffektivaste kombinationen av fläktar. Resultatet redovisar både verkningsgrad och årlig energiförbrukning sorterat så att den mest optimala lösningen presenteras först. Den kombination av fläktar som väljs från de förslag FanScout tar fram kan sedan redovisas grafiskt med driftpunkter för olika varvtal. Av grafiken framgår också de olika driftpunkternas del av den totala driftstiden. För den valda fläktkombinationen redovisas också ljudnivåerna för de olika driftpunkterna, liksom energiförbrukningen och verkningsgraden vid varje driftpunkt.

FanScout har tagits emot mycket positivt både av ebm-papst OEM-kunder och även installations-branschen. Samtidigt hoppas Björn Jonsson att många fler ska upptäcka programmets fördelar och det värdefulla i att programmet arbetar med True Values. ”Medarbetarna på våra säljavdelningar hjälper gärna till med mer information samt tips och råd för den som vill komma igång med FanScout. Som grund ingår en mindre kollektion, men om man kontaktat våra säljare kan vi tillsammans hitta rätt kollektion för kundens behov.”
avslutar Björn Jonsson.

Kontakta gärna våra säljavdelningar för mer information om FanScout och beräkningsfunktionen! 
Försäljning OEM
Försäljning Ventilation Retrofit

]]>
https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/program-for-flaktval-och-webbfunktion-for-berakningar-underlattar-for-bade-oem-foretag-och-installatorer/feed/ 0
Marknadens bredaste program med tysta takfläktar har nu ännu lägre ljudnivå och MODBUS https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/marknadens-bredaste-program-med-tysta-takflaktar-har-nu-annu-lagre-ljudniva-och-modbus/ https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/marknadens-bredaste-program-med-tysta-takflaktar-har-nu-annu-lagre-ljudniva-och-modbus/#respond Mon, 03 Sep 2018 13:59:32 +0000 https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/?p=156 Takfläktar måste väljas med omsorg. Det är de flesta medvetna om, men skälen till varför en vis typ av fläkt väljs varierar. Ibland är det möjligheten till energibesparingar som är viktigast. Många gånger ska det också kombineras med att fläktarna ska vara så tysta som möjligt. I vissa projekt är även kraven på smidiga installationer och minimala ombyggnationer ett krav för att kostnaderna ska kunna hållas så låga som möjligt. Sedan finns det också gott om exempel på önskemål om att takfläktar ska vara estetiskt tilltalande och smälta in i en byggnads karaktär, en viss typ av takkonstruktion, färg på taktegel och plåttak.

Produktsortiment: Takfläktar ljudisolerade

Det finns många skäl till varför installatörer, fastighetsägare och energispecialister föredrar takfläktar från ebm-papst

Runt om i Sverige finns det tusentals takfläktar från ebm-papst som installerats vid både nybyggnation och i samband med moderniseringar. De sitter på bostadshus, industribyggnader, kontorskomplex och andra typer av fastigheter med frånluftsventilation. Våra ljudisolerade EC-lågenergitakfläktar i serien MXRC är sedan många år ett begrepp på marknaden. De finns i drygt 25 modeller och med effekter från 27 W till 2,75 kW. Att vi var tidigt ute med att erbjuda kompletta, tysta och lättinstallerade takfläktar med utetemperaturkompenserad tryckreglering är några skäl till varför de blivit så populära. I vårt takfläktsprogram finns också fläktserierna MXRD och MXRE som har spänningsreglerbara asynkronmotorer av ytterrotortyp. Totalt innebär det att ebm-papst takfläktsprogram fram till idag har omfattat närmare 40 olika modeller.

Höstens stora nyhet är att programmet nu utökats med en uppgraderad version av MXRC som vi för enkelhetens skull har gett beteckningen MXRC II eftersom det handlar om en ny generation av takfläkten. Innan vi går in på det nya hos MXRC II ska vi titta på den betydelse som EC-lågenergifläktar på taket kan ha för att reducera energikostnaderna. Vi gör det med Bostadsrättsföreningen Farmen i Täby som med drygt 850 lägenheter är en av landets största bostadsrättsföreningar. För lite mer än tio år sedan tog föreningen beslut om att byta ut sina takfläktar som ett led i en energieffektivisering.

Jämförande test gjorde det lätt för styrelsen i stor bostadsrättsförening att ta beslut om att välja 145 st takfläktar från ebm-papst

Situationen för Brf Farmen var densamma som för många andra föreningar med fastigheter byggda på 60- och 70-talet. På taket satt ett stort antal remdrivna fläktar utan möjlighet till reglering. Takfläktar som går med konstant varvtal är inte optimalt ur energisparsynpunkt och styrelsen för Brf Farmen beslöt sin för att undersöka möjligheterna att få behovsstyrd ventilation med utetemperaturkompensering. Dels för att reducera energikostnaderna men också för att ge de boende en bättre inomhuskomfort. Som ett led i valet av nya takfläktar gjordes en provinstallation av ett par olika fabrikat i ett av trapphusen. Testerna visade att ebm-papst takfläkt MXRC40M med EC-motor och integrerad driv- och styrelektronik förbrukade ca 40 % mindre energi (i den önskade arbetspunkten) jämfört med ett konkurrerande fläktmärke. Det blev avgörande för föreningens val av ebm-papst takfläkt och under de år som gått sedan dess har de 145 takfläktarna och den behovsstyrda ventilationen hjälpt Brf Farmen att spara stora belopp genom en kraftigt reducerad energiförbrukning.

”Det ställs många krav på dagens takfläktar och för oss är det självklart att uppfylla alla”

Björn Jonsson som är marknadschef hos ebm-papst i Sverige menar att Brf Farmens situation vid tiden för takfläktsbytet illustrerar det behov som få fanns hos många bostadsrättsföreningar, men också andra fastighetsägare. ”Det var ett stort fokus på energieffektivisering och så är det givetvis fortfarande. Under åren har det samtidigt skett en utveckling där kraven ökar på takfläktarna när det gäller sänkta ljudnivåer, att de ska vara ännu mer lättinstallerade och underhållsvänliga samt också att de på ett mer flexibelt sätt kunna anpassas till byggnader rent estetiskt. Dessutom har det skett en snabb utveckling där det gäller kommunikation och styrning vilken har öppnat för en mer avancerad behovsstyrd ventilation. För oss på ebm-papst är det självklart att vi ska uppfylla alla de krav som ställs och för oss finns inget annat än att ligga i täten för utvecklingen inom takfläktsområdet. ebm-papst har utvecklat och tillverkat takfläktar i snart 20 år och den kunskap vi byggt upp har också byggts in i vår nya takfläktsgeneration MXRC II. Vi är stolta över resultatet och har redan märkt av ett stort marknadsintresse trots att lanseringen nätt och jämnt har startat”, säger Björn Jonsson.

MXRC II är ännu tystare, har plan undersida, MODBUS och valmöjlighet finns mellan sidopaneler i olika färger

Vid utvecklingen av MXRC II har ebm-papst haft flera målsättningar. Att redan tysta takfläktar ska bli ännu tystare genom effektivare ljudisolering. Att möjligheten till estetisk anpassning ska bli fler genom att de demonterbara sidopanelerna (underlättar vid installation av större fläktmodeller) förutom svart som standard ska kunna erbjudas i färgerna aluzink, tegelröd och valfria kulörer enligt NCS. Viktiga mål har också varit att ytterligare förenkla installationer och underhåll samt utöka kommunikations-
möjligheterna. Dessa målsättningar uppfylls också med MXRC II som liksom sin föregångare givetvis är kompletta och levereras färdigmonterade. Allt enligt ebm-papst koncept Plug & Play som därmed fått en ny dimension! MXRC II finns i 13 modeller med effekter från 27 W till 2,75 kW. Samtliga har det högeffektiva och tystgående fläkthjulet RadiCal med bakåtböjda skovlar.

När det gäller förenklade installationer pekar Björn Jonsson på ett par nyheter hos MXRC II. ”Att fläktarna har fått utdragna mätuttag förenklar installation, injustering och driftsättning samt också OVK. Fläktarna har också fått en slät undersida vilket gör det enkelt att göra en övergång mellan en fläkt och befintlig takgenomföring. Att inte behöva konstruera och tillverka en övergång spar mycket tid och pengar, och något som också förenklar är den fällbara bottenramen. Något som jag också tror kommer att uppskattas av installationsfirmor med ambition att erbjuda smarta lösningar är att MXRC II har den nya regulatorn Calair-PR-230V med MODBUS-RTU för bl a varvtalsreglering. Detta ger möjlighet till ännu fler programmeringsalternativ och lösningar för verkligt effektiv behovsstyrd ventilation. För att ytterligare förenkla för våra kunder kan vi på önskemål också leverera fläktarna förprogrammerade och uppmärkta för en viss installation”.

Optimera fläktvalet med hjälp av ebm-papst lättanvända fläktvalsprogram, eller någon av våra försäljningsingenjörer!

Med marknadens bredaste takfläktsprogram kan det vara lätt att tro att det ska vara tidsödande och krångligt att välja rätt MX-fläkt. Så är inte fallet! För exempelvis en bostadsrättsförening, ett bostadsbolag och andra fastighetsägare som snabbt vill ha goda råd om fläktvalet finns alltid ebm-papst försäljningsingenjörer beredda att hjälpa till. De finns både på huvudkontoret i Järfälla och runt om i landet på något av våra lokalkontor. För exempelvis installationsföretag finns också alternativet att göra fläktvalet med vårt lättanvända fläktvalsprogram. Programmet är integrerat på vww.ebmpapst.se och beräknar effekt, SFP och varvtal för önskad driftpunkt. I resultatbilden visas också driftpunkten i procent av fläktens maxkapacitet samt ljuddata. Programmet har även en mycket smidig beräkning av LCC (Life Cycle Cost). Efter att flätvalet är gjort räcker det med en knapptryckning för att få fram ett överskådligt pdf-dokument med in-och utdata. Lätt att förstå och att ta med sig till ett möte när det är dags att diskutera det optimala fläktvalet.

Är du det minsta osäker på hur programmet ska användas ställer våra försäljningsingenjörer givetvis upp och förklarar!

Kontaktuppgifter:
Tel: 010-454 44 00
info@ebmpapst.se
Försäljning Ventilation-Retrofit

]]>
https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/marknadens-bredaste-program-med-tysta-takflaktar-har-nu-annu-lagre-ljudniva-och-modbus/feed/ 0
Att modernisera ventilationsaggregat ska vara enkelt https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/att-modernisera-ventilationsaggregat-ska-vara-enkelt/ https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/att-modernisera-ventilationsaggregat-ska-vara-enkelt/#respond Wed, 16 May 2018 08:32:28 +0000 http://hallbartbyggande.com/ebm-papst/?p=151 En besparingspotential på 80 % för fläktelenergi och 40 % för värme- och kylenergi med behovsstyrd ventilation. Lägre drifts – och underhållskostnader. Sänkta ljudnivåer. Förbättrade luftflöden och därmed också bättre inneklimat. Det finns många fördelar med att modernisera befintliga ventilationssystem och ersätta äldre remdrivna AC-fläktar med energisnåla EC-fläktar från ebm-papst. Vi räknas som världsledande när det gäller utveckling och tillverkning av energieffektiva fläktar. Mycket av vår tekniska utveckling har fokus på att erbjuda installationsvänliga fläktlösningar som förenklar modernisering av befintliga ventilationsaggregat och ventilationssystem.

Det är därför våra fläktar är kompletta vid leverans med bl a integrerad elektronik för behovsstyrning. Vi brukar säga att det inte ska vara svårare att modernisera ett ventilationssystem än att ersätta äldre belysningssystem med energismart LED-teknik. Det har varit vårt utvecklingsmål i många år och idag kan vi också erbjuda fläktlösningar som lever upp till det löftet.

Smidig modernisering med kompletta och kompakta lågenergifläktar
Att fläktar är kompletta vid leveransen är en av de viktigaste förutsättningarna för att en modernisering ska gå smidigt. Ett av de främsta kännetecknen för ebm-papst EC-lågenergifläktar är också att de är kompletta fläktlösningar med exempelvis integrerad styr- och drivelektronik som förenklar både installation och driftsättning. Här behövs ingen extra elektronikinstallation, inte heller någon frekvensomriktare eller separat utrustning för varvtalsstyrning. Installatören slipper krånglig programmering och kan istället fokusera på att hitta optimala lösningar för behovsstyrning. EC-fläktarna är klara för styrning med 0-10 V signal och det finns även fläktar inbyggd och inkopplad reglering för tryck- och temperatur inklusive tryck- och temperaturgivare.

Den integrerad styr- och drivelektroniken är viktig för en enkel modernisering, men det finns också ett annat viktigt krav som måste ställas på installationsvänliga EC-fläktar: de ska vara kompakta. Kan en modernisering genomföras där nya fläktar ryms i befintliga aggregat utan några fördyrande ombyggnationer är mycket vunnet. ebm-papst EC-fläktar har också en kompakt konstruktion vilket gör det möjligt att genomföra en snabb modernisering även av ventilationsaggregat där utrymmet är begränsat. Många av de installationsföretag vi har ett nära samarbete med utnyttjar också de stora fördelarna med fläktarnas kompakta format och kan föreslå sina kunder kostnadseffektiva moderniseringar där det inte ställs krav på krångliga och dyra ombyggnationer.

Planera behovsstyrningen från ett helhetsperspektiv
En modernisering av ventilationsaggregat kan genomföras av många olika skäl. En tydlig trend är att det ofta sker med målsättningen att behovsstyra ventilationen i exempelvis bostäder och kontorsfastigheter. Med behovsstyrd ventilation levereras just den ventilation som behövs för stunden. Resultatet blir ofta stora energibesparingar men också en förbättring av luftkvalitet och inneklimat.

Att anpassa luftflödet till behoven i bostäder och kontor kan också ge en stor reducering av uppvärmningskostnaderna jämfört med traditionella lösningar med konstant fläktdrift. Om luftflödet i en fastighet är konstant året om brukar energibehovet för uppvärmning som härrör från ventilationsförluster vara ca 30 % av en byggnads totala energibehov. Låter man istället luftflödet minska med sjunkande utetemperatur, från 100 % vid +15 grader till 60 % vid -15 grader, minskar energibehovet för uppvärmning av ventilationsluften med 30 %. Detta ger en avsevärd minskning av en fastighets totala uppvärmningsbehov på årsbasis.

Vårt råd är att alltid starta en satsning på modernisering och behovsstyrning från ett helhetsperspektiv. Hur och när används lokalerna och olika rum i en kontorsbyggnad? Vilken typ av styrning passar bäst i den aktuella fastigheten? Vilken kapacitet måste fläktarna ha för att svara upp mot kraven idag men också i framtiden om lokalerna kanske byggs om och utnyttjas på ett annat sätt för en annan verksamhet?

Det finns många frågeställningar som bör tas upp inför ett moderniseringsprojekt och vi på ebm-papst hjälper gärna till med att berätta om möjligheter, tekniska förutsättningar och hur en behovsstyrd ventilationslösning kan se ut i ett specifikt projekt.

Arbetsmodell för smidig och effektiv modernisering
ebm-papst har en arbetsmodell med några enkla men också viktiga steg för att ett moderniseringsprojekt ska kunna genomföras kostnadseffektivt och ge önskat resultat.

1. Det befintliga installationsutrymmet mäts för att fastställa hur mycket plats som finns tillgängligt för en ny fläkt (ebm-papst aggregatmall förenklar!)
2. Den befintliga fläktens luftflöde mäts (uppgifterna kan också finnas i protokoll)
3. Vilket tryck behövs? Trycket mäts direkt före och efter befintlig fläkt.
4. Behövs en sparkalkyl som beslutsunderlag? ebm-papst hjälper gärna till!
5. Med dessa underlag kan ebm-papst föreslå den mest energieffektiva fläktlösningen.
6. Nu är det dags att demontera den gamla fläkten.
7. För största möjliga energibesparing bör en anpassning ske av utloppsöppningen.
8. En skiljevägg monteras
9. Den nya EC-fläkten ställs på plats
10. Sedan är det bara att göra den elektriska anslutningen och utnyttja möjligheten till
energismart styrning med hjälp av den integrerade styr- och drivelektroniken

Exempel på moderniseringsprojekt
ebm-papst försäljningsingenjörer på avdelningen ”Ventilationsfläktar” har lång erfarenhet av att hjälpa slutkunder och installationsföretag med fläktbyten och modernisering av ventilationssystem. Här är några exempel på moderniseringsprojekt.

Galleria Domino, Norrköping
Behov: Att modernisera ventilationsaggregat med fläktar från 70-talet och installera energisnåla EC-fläktar med möjlighet till varvtalsstyrning. Fastighetsägaren ville behovsstyra ventilationen till behovet i gallerian.
Lösning: Installation av fyra aggregatfläktar från ebm-papst (MXAC80DRK-1370)
Resultat: Reducerad elenergiförbrukning från 270 000 kWh till ca 170 000 kWh. Ventilationen har anpassats så att fläktarna går på lägre varvtal de tider på dygnet när gallerian inte är öppen.
Läs mer här!

Kalmarhem, Kalmar
Behov: Energieffektivisering och modernisering av ventilationssystem i bostadshus.
Lösning: Installation av ebm-papst lågenergifläktar i ett flertal fastigheter.
Resultat: I en fastighet installerades ebm-papst enkelsugande radialfläkt MXIC56M-1510. Enbart för denna fläkt blev effekten en reducering av elkostnaden med ca 17 000 kr (75 %). Dessutom har luftflödet ökat och trycket minskat.
Läs mer här!

Bostadsrättsföreningen Entitan, Solna
Behov: Modernisera ventilationen med behovsstyrning för att reducera energi- och driftskostnaderna samt minska underhållsbehovet.
Lösning: Tio enkelsugande aggregatfläktar från ebm-papst (RadiCal) med integrerad styr- och drivelektronik ersatte remdrivna fläktar från 60-talet.
Resultat: En reducering av fläktenergibehovet från 113 800 kWh per år till lite drygt 15 700 kWh. Kraftigt sänkta underhållskostnader. Pay-off tid på lite drygt 2 år. Föreningen, med drygt 210 lägenheter, har fått ökat ekonomiskt utrymme för andra investeringar.
Läs mer här!

Fastighetsbolaget Klövern, Norrköping
Behov: Att ersätta remdrivna fläktar från 60-talet i en kontorsfastighet med moderna EC-fläktar som ger möjlighet till behovsstyrning.
Lösning: Installation av ebm-papst direktdrivna kammarfläktar RadiPac (K3G800-AS07-01) samt införande av zonstyrning genom CO2-detektering.
Resultat: Ventilationen har anpassats till aktivitetsnivån i fastighetetens lokaler. Används exempelvis inte en konferenslokal ventileras den bara med ett tryckstyrt miniflöde. Mätningar vid ett av fastighetens ventilationsaggregat visade på en reducering av den tillförda effekten från 15,5 kW till mellan 4,8 kW och 8 kW beroende på utetemperatur och användning av lokalerna.
Läs mer här!

Bostadsrättsföreningen Skintebodalen, Göteborg
Behov: Föreningen som har 47 fastigheter med 320 lägenheter ville ersätta femtio takfläktar från 70-talet för att slippa störande ljudnivåer utomhus, förbättra inneklimatet samt minska drifts- och energikostnaderna.
Lösning: Installation av ebm-papst EC-lågenergifläktar utan omfattande ombyggnationer.
Resultat: Föreningen hade planerat för kostnadskrävande ombyggnationar där nya fläktar skulle installeras på vindarna istället för på taken. Detta för att reducera ljudnivåerna. Med ebm-papst fläktar blev det möjligt att göra takinstallationer och samtidigt eliminera ljudproblemen. För föreningen innebar det kraftigt reducerade renoveringskostnader samtidigt som ventilationen förbättrats och energikostnaderna sänkts.
Läs mer här!

Bostadsrättsföreningen Idrottstränaren, Linköping
Behov: HSB-föreningen med 90 lägenheter ville förebygga tekniska problem och energieffektivisera genom att ersätta tjugo år gamla fläktar med moderna lågenergifläktar.
Lösning: Dubbelmontage av radialfläktsmoduler (RadiCal) i befintliga ventilationsaggregat.
Resultat: Smidig modernisering utan fördyrande ombyggnationer. Energikostnaden för fläktdriften har sänkts med ca 40 %.
Läs mer här!

Kontakta oss så ska vi berätta mer om hur mycket ni kan spara med behovsstyrd ventilation och energieffektiva fläktar!

Kontaktuppgifter:
Tel: 010-454 44 00
info@ebmpapst.se
Försäljning Ventilation-Retrofit
Försäljning OEMKundcase

]]>
https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/att-modernisera-ventilationsaggregat-ska-vara-enkelt/feed/ 0
Film: Förenkla installationerna med hjälp av vårt flexibla fläktväggskoncept https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/film-forenkla-installationerna-med-hjalp-av-vart-flexibla-flaktvaggskoncept/ https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/film-forenkla-installationerna-med-hjalp-av-vart-flexibla-flaktvaggskoncept/#respond Fri, 04 May 2018 10:37:26 +0000 http://hallbartbyggande.com/ebm-papst/?p=148 Vi frågade oss hur man skulle kunna möta behoven av en effektiv fläktlösning som är flexibel, enkel att installera och transportera. Den skulle gå snabbt att sätta den i drift och ge möjlighet till redundans. Vi ville att vi med vår fleråriga erfarenhet av lösningar för modernisering av befintliga ventilationssystem hitta en lösning som skulle vara tystare, effektivare samt kunna erbjuda kunden en enkel väg för att uppfylla sitt behov av en effektiv lösning i sitt befintliga system.

Med våra kuber för att bygga FläktVäggar med uppfyller vi allt detta och mer där till. Lätta att transportera, montera och ansluta. Högeffektiva tysta fläktar EC-fläktar med kablage och kopplingsskåp. Flera varianter med möjligheter till anpassning till era behov. Snabb leverans från vår montering i Sverige. Vi kan hjälpa er med råd angående dimensioneringen.

Se filmen där vi visar hela processen från produktion till installation hos kund!

]]>
https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/film-forenkla-installationerna-med-hjalp-av-vart-flexibla-flaktvaggskoncept/feed/ 0
LCC-kalkyler och en bred dialog banar väg för verkligt energieffektiva fläktlösningar https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/lcc-kalkyler-och-en-bred-dialog-banar-vag-for-verkligt-energieffektiva-flaktlosningar/ https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/lcc-kalkyler-och-en-bred-dialog-banar-vag-for-verkligt-energieffektiva-flaktlosningar/#respond Fri, 04 May 2018 10:31:32 +0000 http://hallbartbyggande.com/ebm-papst/?p=145 Modernisering av luftbehandlings- och ventilationsaggregat brukar tas som exempel på ett av de bästa sätten för fastighetsägare att reducera energikostnader samt underhålls- och driftskostnader. Många fastighetsägare har dock insett att det inte alltid är så enkelt att uppnå önskade besparingar. Några år efter en modernisering där nya fläktar installerats kan det visa sig att exempelvis energikostnaderna inte alls reducerats så mycket som var tänkt. Det som från början uppfattades som en väl genomtänkt modernisering med bra fläktval har inte gett den önskade effekten, och frågan är varför det kan bli så?

Inledningsvis ska sägas att en snabb teknik- och materialutveckling inom fläktområdet, samt förbättrade möjligheter till kontroll och styrning, har öppnat helt nya möjligheter till kraftiga reduceringar av både energi- och driftskostnader i befintliga anläggningar. Att hitta den mest optimala fläktlösningen till en viss applikation är dock inte okomplicerat och det krävs både kunskap, analyser och bra verktyg för att ta fram bra beslutsunderlag. Det är också viktigt att beställarens kravspecifikation vid en upphandling är så tydlig i kravställningen att ett entreprenadföretag utan någon osäkerhet kan göra ett optimalt fläktval. Optimalt ur aspekten att beställarens mål om långsiktiga besparingar ska uppnås!

Noggrann inventering när Hudiksvalls Kommun satsade på energieffektivisering

I Hudiksvalls kommuns olika lokaler finns cirka 150 ventilationsaggregat. Många av dessa har tidigare haft äldre AC-fläktar och det har funnits ett stort behov en modernisering. Kommunen har också långsiktiga mål för sin energieffektivisering som bara kan uppnås genom fläktbyten. För några år sedan inleddes ett omfattande moderniseringsprojekt. Efter att ett 30-tal ventilationsaggregat, i främst skolor och äldreboenden, fått nya EC-fläktar konstaterades att energibesparingen för dessa aggregat totalt var på mer än 600 000 kWh vilket motsvarar en årlig kostnadsbesparing på cirka 700 000 kronor.
Investeringskostnaden uppgick till cirka 2,5 miljoner kronor vilket innebär en pay-off tid på cirka 3,5 år. För kommunens tekniker var besparingen ingen överraskning. Valet av fläktar till de olika aggregaten hade nämligen gjorts efter en omfattande inventering som gav en exakt bild av applikationskraven och även LCC-kalkyler (LCC, Life Cycle Cost) som visade den totala livscykelkostnaden. Beroende på applikationskraven installerades olika EC-fläktar från ebm-papst. Energispareffekten skilde sig åt mellan olika aggregat men den sammantagna effekten blev alltså stor.

Erik Brisenheim som är teknisk chef hos ebm-papst i Järfälla vill lyfta fram kommunens arbete innan fläktval och installation som en bra arbetsmodell när målet är långsiktigt optimala fläktlösningar.
”Alla fastighetsägare som moderniserar luftbehandings- och ventilationsaggregat vill säkert uppnå kostnadsbesparingar både energi- och driftsmässigt. Tyvärr blir det inte alltid så och vi har sett projekt där det inte är en bra balans mellan kraven i en upphandling och de fläktar som installeras.
Fläktvalet matchar helt enkelt inte applikationskraven. En anledning är att kraven är för ospecifika och inte tillräckligt detaljerat anger exempelvis de driftpunkter som är aktuella i en viss applikation. Istället kanske det är mer fokus på luftflöden och då kan det lätt bli så att fläktvalet sker från fel utgångspunkt. En föreslagen fläkt mycket väl svara upp mot flödeskraven och visa bra värden vid en optimal driftpunkt, men den ger inte alls de långsiktiga besparingar som kan vara målet. Anledningen kan vara att den angivna driftpunkten inte är den eller de driftpunkter där fläkten körs i verklig drift. En fläkt som verkar vara ett ekonomiskt bra val blir då en mycket dyr fläktlösning på lite sikt när energibesparingarna uteblir”.

Inköpskostnaden för en fläkt är inte detsamma som den faktiska kostnaden

Eftersom Hudiksvalls kommun ville ha en tydlig bild av den totala livscykelkostnaden för varje ventilationsaggregat lades mycket tid på att göra LCC-kalkyler. Genom att se på kostnaderna under fläktarnas hela livscykel kunde man det mest fördelaktiga priset på lång sikt. Låga initialkostnader är alltid attraktivt, men det är inte alltid den lägsta faktiska kostnaden. Det är inte heller alltid det bästa ur energisparsynpunkt. Ett lågt inköpspris är ofta bara ”toppen på isberget” och det som döljs under ytan utgör en stor del av kostnaden för en produkt. Det gäller också för fläktar. Principen med LCC är att lägga ihop kostnaderna för bl a underhåll och service för att kunna ta ställning till en rimlig totalkostnad.
En LCC-kalkyl gör det också lättare att identifiera lämpliga fläktar och att slutligen välja fläktar som på ett optimalt sätt spar energi och pengar. ”Hudiksvalls kommun tycker jag är ett utmärkt exempel på hur energi- och kostnadseffektiv en modernisering kan bli när kunden, konsulten och fläktleverantören har en tät dialog och arbetar mot ett gemensamt mål och med ett tydligt fokus på att uppnå stora energibesparingar. Resultatet av samarbetet blev en väldigt tydlig kravbild och handlingar som underlättade fläktvalet”, säger Erik Brisenheim.

Erik Brisenheim menar att tätare samarbeten som också omfattar installatörer och entreprenad-företag är rätt väg att gå när målet är att spara energi och reducera driftskostnader. Han anser också att ett företag som ska välja, föreslå och installera fläktar bör kunna visa på olika alternativ där inköpskostnader för fläktarna sätts i relation till driftsekonomi och möjliga energibesparingar. ”För att de ska kunna göra det krävs det också handlingar som är så tydliga i sina krav att det är möjligt att föreslå och matcha olika fläktalternativ. Genom inventeringar och gemensamma besök ute på fältet eliminerar man risken för att kravspecifikationer vid beställningar blir lite av skrivbordsprodukter som är för vaga i kraven och därför riskerar att leda till fläktval som inte är optimala”, avslutar Erik Brisenheim som sammanfattar sina råd i några punkter som banar väg för att en slutkund ska få optimala fläktalösningar:

• Analysera och definiera tydliga applikationskrav med bl a aktuella driftpunkter
• Gör LCC-beräkningar som underlättar utvärderingen av olika fläktalternativ
• Inventera, inhämta kunskap och erfarenhet från drifttekniker och andra som arbetar ute på fältet
• Gör upphandlingsunderlag med en tydlig kravbild (bl a avseende driftpunkter)
• Låt entreprenören redovisa olika fläktalternativ som vägs mot kravbilden
• Utvärdera olika fläktalternativ tillsammans med entreprenörer/installatörer/konsulter
• Satsa på en öppen dialog och nära samarbete med en gemensam målbild för både energieffektiviseringar och önskade kostnadsreduceringar

]]>
https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/lcc-kalkyler-och-en-bred-dialog-banar-vag-for-verkligt-energieffektiva-flaktlosningar/feed/ 0
Dansk sotare löste problem med störande rök från skorstenar https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/dansk-sotare-loste-problem-med-storande-rok-fran-skorstenar/ https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/dansk-sotare-loste-problem-med-storande-rok-fran-skorstenar/#respond Fri, 04 May 2018 10:15:34 +0000 http://hallbartbyggande.com/ebm-papst/?p=140 Som sotare vet Morten Bjørklund i Danmark hur störande det kan vara med villaägare som eldar mycket i spisar, kaminer och kakelugnar. Han har under drygt 40 år varit upp på uppskattningsvis 120 000 tak och har därmed en bra överblick över problemet. Erfarenheten och mycket nyfikenhet ledde fram till en idé om en annorlunda skorstensfläkt. ”Jag har lärt mig mycket för att jag är nyfiken, pratar med mina kunder varje dag och ställer frågor många frågor. Det gör också att jag väl känner till de bekymmer och problem som rök och sot kan orsaka. Det finns många låga tak i Danmark. Om röken inte stiger upp och försvinner efter att den lämnat en skorsten så kan det bli en riktig olägenhet. När draget är dåligt blir det också svårare att tända exempelvis kakelugnar. Mina funderingar på en lösning resulterade i att jag kom på idéen till en speciell skorstensfläkt”.

Mortens speciella fläkt kallas ”BlueChimney” (chimney betyder skorsten) och det är en lösning som monteras ovanpå skorstenar. Med hjälp av fläkten sugs röken ut ur vedeldade spisar och ugnar, blandar den med uteluft för att kyla och späda den och ser också till att den stiger upp från en skorsten. Viktiga fördelar är att en skorsten sotar igen betydligt mindre, rök och sotutsläppen blir relativt små och grannarna störs inte av rök. BlueChimney minskar också partikelutsläppen. Det är en lösning med stor efterfrågan och första vintern när skorstensfläkten lanserades såldes 1 000 BlueChimney i Danmark.

Vad är det som gör din uppfinning så speciell?
”BlueChimney är väldigt användarvänlig. Elanslutningen är enkel och en person kan installera den utan någon hjälp. Med en fjärrkontroll kan också fläkthastigheten enkelt justeras för optimal rökutvinning och du kan göra det från en fåtölj framför brasan. En stor fördel är att den ger en lugn och stadig eldsflamma vilket gör att det krävs upp till 20 procent mindre ved. Dessutom drar skorstensfläkten med sin lilla EC-motor inte mycket energi. Att den är smart och automatiskt stänger av sig själv när den inte behövs bidrar också till att göra den energieffektiv”, förklarar Morten.

Hur gjorde du för att förverkliga din idé?
”När du börjar arbeta med en uppfinning finns det många saker du inte har någon aning om, men det är inget problem så länge du kan hitta duktiga experter som hjälper till. För mig var det ebm-papst i Danmark. Med all deras erfarenhet av fläktar och motorer fick jag den hjälp jag behövde. Jag träffade dem regelbundet och det var det som krävdes för att hitta både en lämplig motor och ett material som tål så höga röktemperaturer som upp till 700°C. Samtidigt var det en riktig utmaning. Motorn (iQ2 3620), fläkten, elektroniken och programmeringen är Blue-Chimney viktigaste komponenter. Det goda partnerskapet med ebm-papst var väldigt viktigt för utvecklingen av uppfinningen, och samarbetet har fortsatt”, berättar Morten vars arbetssituation har förändrats efter framgångarna.

”Nu går jag inte upp på tak och sotar längre, och det saknar jag ibland. För tre och ett halvt år sedan hittade jag den perfekta affärspartnern i Pauli Joensen som tidigare vara verkställande direktör för ett stort företag. Han kompletterar mig med det som jag inte är särskilt bra på och det är affärsupplägg och andra företagsfrågor. Tillsammans bildade vi vårt företag, BlueChimney, och idag har vi fyra anställda. Det går bra för oss och vi arbetar just nu på en ny spännande som kommer att lanseras inom en ganska snart framtid”.

Startar snart försäljning i Sverige

Morten ser fram mot spännande lanseringar både i Norden och runt om i Europa. ”Vi kommer att börja med försäljningen i Sverige, Norge och Tyskland. I jämförelse med Danmark finns det gott om tvåvåningshus i Tyskland och här är också lagarna strängare när det gäller godkännande av eldstäder, men det finns ändå en stark efterfrågan på ren luft. Under de närmaste åren kommer vi att koncentrera oss på hela Nordeuropa. I ungefär ett år har vi haft ett partnerskap med ett danskt företag som gör ugnar. Vår långsiktiga plan är att sälja upp till tio tusen skorstenfläktar i Europa de närmaste fyra åren. Vår målgrupp är i princip var som helst där det är kallt på vintern och folk använder trä eller pellets för uppvärmning. Och jag tror också att det finns en marknad för BlueChimney i Nordamerika. Jag var där på semester och utnyttjade möjligheten att få patent på USA och Kanada”, avslutar Morten Bjørklund.

BlueChimney drivs med en lågspänningsmotor på 24V och den kan anslutas med hjälp av en stickkontakt på taket. Elinstallationen kräver inte en jordförbindelse, vilket normalt är ett krav för 230V röksugare. EC-motorns kyls ned av utomhusluften och den har testats för temperaturer på upp till 700 grader vilket är mer än dubbelt så varmt som rök från en braskamin vanligtvis når upp till. BlueChimney har en inbyggd regnhuva och därmed får man inte problem med vatten i skorstenen. Detta är särskilt viktigt om man har en stålskorsten. BlueChimney ger skorstenen ett obegränsat öppningsområde. Det är normalt ett krav från tillverkare av braskaminer, baserat på rekommendationer från Statens Byggeforskningsinstitut. Fjärrkontroll med automatisk boost- och avstängningsfunktion finns som tillval.

]]>
https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/dansk-sotare-loste-problem-med-storande-rok-fran-skorstenar/feed/ 0
Viktigt att göra rätt när en fläkt-i-driftlösning väljs som brandskyddsmetod https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/viktigt-att-gora-ratt-nar-en-flakt-i-driftlosning-valjs-som-brandskyddsmetod/ https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/viktigt-att-gora-ratt-nar-en-flakt-i-driftlosning-valjs-som-brandskyddsmetod/#respond Fri, 04 May 2018 10:08:40 +0000 http://hallbartbyggande.com/ebm-papst/?p=136 Idag ställs det höga krav på inneklimatet i svenska fastigheter samtidigt som husen ska vara energieffektiva. Husen byggs därför täta där luftombytet ofta sker via centrala ventilationsaggregat. Den byggnadstekniska utvecklingen har därför lett till att regler och bestämmelser för brandsäkra ventilationslösningar har förändrats. Det finns specifika EU-regler och så finns det svenska regelverk som ligger till grund för byggnaders brandskydd. De viktigaste reglerna kring detta finns i Boverkets Byggregler BBR kapitel 5 (BBR 5:533) och i Boverkets allmänna råd om analytisk dimensionering av byggnaders brandskydd (BBRAD) där två olika alternativ att lösa det brandtekniska skyddet för ventilationsinstallationer definieras. Där talar man om så kallad ”förenklad dimensionering” respektive ”analytisk dimensionering”.

En ”förenklad dimensionering” innebär att man avgränsar brandens möjlighet till spridning genom att man använder sig av separata ventilationssystem för varje brandcell eller med brandspjäll vid brandcellsgränsen. Med ”fläkt-i-drift” vid brand avses en skyddsmetod som innebär att fläktarna i ett ventilationssystem är en del av systemet för att kontrollera brandgaser eller begränsa brand- och brandgasspridning mellan brandceller. Detta kan ske på två sätt. Antingen genom att ventilationssystemet eller ett brandrum tryckavlastas, eller genom att brandgaser tillåts komma in i ventilationssystemet men att systemet utformas så att brandgasspridning mellan brandceller uppfyller skyddsnivå 1 (hette tidigare ”att förhindra”) eller skyddsnivå 2 (hette tidigare ”avsevärt försvåra”). Exempel på lokaler där skyddsnivå 1 bör väljas är bostäder, hotell och vårdanläggningar. Exempel på lokaler där skyddsnivå 2 bör väljas är kontor och butiker. Val av skyddsnivå bör ske i samråd med en brandsakkunnig som bl a kan ge vägledning om den skyddsnivå som ventilationssystemet måste uppnå.

Regelverken är inte okomplicerade och branschorganisationen Svensk Ventilation utifrån detta bedrivit ett omfattande arbete med att ta fram praktiska råd t ex genom boken ”Praktiska lösningar-Brandskydd-ventilation 2014”. Boken gavs ut i en ny utgåva efter att det skett förändringar i byggreglerna och då utvecklingen har gått mot byggregler som mer baseras på funktionskrav. Under senare tid har antalet installationer ökat som har sitt ursprung den analytiska dimensioneringen och som då populärt kallas för ”Fläkt-i-drift” lösning. Med anledning av detta har en arbetsgrupp inom Svensk Ventilation tagit fram en uppdaterad information kring detta i form av en vägledning som offentliggjorts under december månad.

”Fläkt-i-driftlösningar” måste verifieras

För att man ska få använda sig av en ”fläkt-i-driftlösning” måste dess funktion kunna verifieras med beräkningar. Samtliga brandceller ska definieras med läge, storlek, läckage och för ventilationssystemet måste flöde, kanaldimensioner och tryckfall i respektive brandcell definieras.
Verifiering av brandskyddet innebär även kvalitativ bedömning, scenarioanalys eller en kvantitativ riskanalys. Detta utifrån det övertryck som uppstår i brandcellen beroende på branden då varm luft trycks in i kanalsystemet samt alla kringliggande faktorer som faktiskt påverkar såsom drift och underhåll, driftsavbrott, framtida ombyggnationer, etc.
Erik Brisenheim som är teknisk chef vid ebm-papst i Järfälla betonar att det många gånger kan vara betydligt mer att tänka på än man först tror. ebm-papst är ett av ca 100 medlemsföretag i Svensk Ventilation och har varit engagerat i arbetet med den nyligen presenterade publikationen.
”Analytisk dimensionering är inte okomplicerat och det är också väldigt viktigt att man gör rätt. Varje projekt kräver som regel sin egen lösning och det är oerhört viktigt att välja rätt utrustning för att man ska få det önskade brandskyddet. Det måste exempelvis vara rätt fläktar, kanaler och styrutrustning. Man måste också se till att fläktarna har tillräcklig kapacitet och de får inte bli för varma samtidigt som de skall hantera den ökade temperaturen i kanalsystemet under en given tid. Det är också viktigt att tänka på att förhållandet i ett ventilationssystem förändras om det börjar brinna och fläktarna är igång. Man vill t ex inte orsaka övertryck i samlingskanaler i frånluften för då kan branden spridas. Om det börjar brinna måste fläktarna vara rätt dimensionerade samt ha de rätta tekniska egenskaperna för att skapa det undertryck som resultatet av den analytiska dimensioneringen kräver under alla förutsättningar och genom detta förhindra att brandgaser och en brand sprids i en byggnad”, säger Erik Brisenheim.

Mycket att tänka på vid projekteringen

Erik Brisenheim menar att det är fler parametrar man behöver ta hänsyn till för att bygga upp ett bra kanalsystem för ventilationen och installera ”fläktar-i-driftlösningar” som skyddsmetod jämfört med att välja lösningar med brandgasspjäll. Samtidigt understryker han hur viktigt det är att i en ”fläkt-i-driftlösning” styra trycket i ett ventilationssystem och att alla delar måste klara de temperaturer det kan utsättas för. Att lösa ventilationsbehovet och brandskyddskraven samtidigt är alltså klokt, men det är mycket att tänka på för att det ska bli rätt! Ett exempel är man vid projekteringen av en ”fläkt-i-driftlösning” måste beakta alla komponenter som ingår i lösningen och inte bara själva fläkten. Exempel på sådana komponenter – förutom själva fläkten – är givare, styrelektronik och kablar som kan ha begränsningar i maximalt tillåten temperatur samtidigt som de kan vara vitala för den tänkta funktionen. Även drift och underhållsinstruktionen berörs. Allt detta ska alltså betraktas som en del av brandskyddet!
För ett ventilationsaggregat är det särskilt viktigt att monterad elektronik sitter skyddat utanför den luftström som får en förhöjd temperatur vid brand. Elektronik och kablar brukar ha en maximalt tillåten temperatur på +70°C, men detta bör alltid kontrolleras.
Några tumregler som kan användas gällande temperaturer och säkerställd drift under 60 minuter:
• +45°C anses som normal drifttemperatur
• +70°C kan överskrida enskilda komponenters maximalt tillåtna temperatur men ett aggregats utformning kan medge säkerställd funktion även om temperaturen överskrids
• +90°C kan vara möjligt för vissa aggregat och fläktar där konstruktionen utförts med särskild hänsyn till luftströmmens temperatur, komponenternas placering samt materialval

Det är alltså mycket att tänka på och ta hänsyn till vid utformningen av en ”fläkt-i-driftlösning” som ska uppfylla alla krav på ett bra brandskydd. I sin nya vägledning listar också Svensk Ventilation ett stort antal saker som ska beaktas och vi har gjort ett urval bland dessa;

• Beakta att fläkt-i-drift alltid ställer ökade krav på skydd mot spridning av brand p.g.a temperatur-stegring av heta brandgaser i kanalsystemet.
• Beakta risken för att en fläkt och andra komponenter kan kollapsa om de utsätts för otillåten temperaturhöjning (kontrollera noga databladen för respektive komponent!).
• Beräkna temperaturhöjningen som kan påverka fläktens drift. En tumregel är att en vanlig ventilationsfläkt inte får utsättas för högre temperaturer än cirka +70°C för att driften ska vara säkrad under 30 eller 60 minuter (uppstår högre temperaturer är det bättre med separat evakueringsfläkt ur energisynpunkt så dessa generellt har sämre verkningsgrad).
• En fläkts strömförsörjning måste vara säkrad under det brandtekniska tidskravet.
• En tryckreglerad fläkt ska hålla angivet tryckbörvärde vid brandindikering för att samma statiska undertryck i frånluftskanalen ska bibehållas oavsett vad som händer med systemtryckfallet.

]]>
https://hallbartbyggande.com/ebm-papst/viktigt-att-gora-ratt-nar-en-flakt-i-driftlosning-valjs-som-brandskyddsmetod/feed/ 0